【燃料电池产业论坛】燕希强:广东国鸿氢能产业化及研发进展

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广东国鸿氢能科技有限公司副总经理 燕希强

我把国鸿其他基本情形给亲们做一下简单的介绍,希望亲们能加快氢能产业落地,推动中国氢能产业商业化发展。

报告主要内容三每段:国鸿基本简介、国鸿产业化发展情形、国鸿自主研发技术发展情形。

2014年底,丰田mirai汽车推向了市场,你你什儿 汽车推向市场是燃料电池商业化的有有一个 里程碑。首先,它敢于推向市场,说明它的技术将会心智心智心智成熟图片 图片 图片 期的句子是什么是什么是什么;原先是只卖五万美金,价格基本上接近市场化程度,这有有一个 方面极大推动了燃料电池商业化的发展。

2016年,国家发改委能源部发了规划,把氢能作为重点发展方向,国家大力发展氢能。2018年李克强总理专门去日本看完丰田mirai汽车,非常有感慨,回国很久 布置任务加快中国氢能产业发展,国鸿可是我在你你什儿 基础上建立的。

2015年6月份,国鸿在广东省成立,主要做氢能产业。当时是佛山对口帮扶云浮进行产业转移和产业共建,亲们在佛山和云浮两市政府的大力支持下,建了氢能产业公司。亲们在2015年引进加拿大巴拉德燃料电池系统零部件,在国内组装了28台氢能公交车,并在2016年9月投入市场运行。

单纯引进系统零部件,没有 掌握核心技术,是不可持久的,2016年亲们引进了加拿大巴拉德燃料电池电堆技术,投资7亿元在云浮你你什儿 地方进行氢能燃料电池产业化生产。亲们2016年就建成了一根绳子 年产2万台电堆,300000套集成系统的燃料电池电堆与系统集成生产线,并进行批量化生产。都可以 说是目前国内甚至全球,最大的燃料电池电堆生产线,丰田现在一年都可以 产30000台燃料电池系统,而亲们都可以 产2万台电堆,300000套系统。2018年公司生产的燃料电池电堆市场占有率超过70%。

公司聚集国内高层氢能专家及科技研发人员300多人,已开发出被委托人的高性能电堆和多款燃料电池系统,申请专利70多项, 拥有燃料电池电堆及系统集成的自主知识产权,已成为国内氢能产业化龙头企业。

2017年底亲们有30000辆物流车在上海投入运行,2018年亲们在佛山投入了70辆燃料电池公交车,2019年又投入190台氢能大巴,一并也有几辆大巴出口到马来西亚,在马来西亚投入运营。

这是国鸿有有一个 主要的研发人员,他是加拿大巴拉德技术总监,亲们在2016年引进技术的很久 ,把你什儿 人所有也引进过来了,作为国鸿的技术总监,推动国内技术的发展。今年10月1日,亲们受到李克强总理的接见,受到了国家领导的高度关注。原先是刘志祥博士,原先西南交大的教授,2016年的很久 带团队进行建设,主要做燃料电池系统集成。我也是2016年来到这里,在国鸿开始英文英文建燃料电池电堆生产线,进行电堆的开发。赵钢博士,2017年的很久 来到国鸿开始英文英文燃料电池材料的开发。

亲们下面还有研究院,专门做燃料电池电堆系统集成方面的开发。目前国鸿有6个博士,300多名研发人员,总生产人员有23000多人。

国鸿还有有有一个 顾问,有有一个 是张久俊院士,他是上海大学的教授,原先是叶思宇院士,他是2018年巴拉德首席科学家,2018年回国自主创业,进行燃料电池膜电极产业化开发。

国鸿在2017年底的很久 也获得了博士后工作站的建设,亲们跟佛山科学技术学院成立有有一个 氢能产业与新材料发展研究院,进行燃料电池电堆技术方面的研究,亲们2016年获得了广东省新型研发机构,2018年获得广东省燃料电池工程技术中心和广东省氢能技术重点实验室,受到了地方政府的大力支持。

国鸿真是成立时间也有很长,但会 发展传输速度还是比较快的,亲们2017年通过了ISO9001跟16949,16949是车企必要的门槛,国鸿是国内最早取得16949质量认证的氢能公司,同年亲们获得了国家高新技术企业认定。

亲们采用的是柔性石墨板,石墨板的好处可是我寿命长,耐腐蚀性好。柔性石墨板防止了硬石墨板脆性大问题和批量化加工大问题,原先大大节省加工成本。亲们你你什儿 电堆寿命比较长,现在实际将会跑了超过3万小时,目前来说是寿命最长的燃料电池电堆。

目前国鸿在整个产业链也有布局,有有一个 是国鸿巴德,主要生产电堆,国鸿重塑主要进行系统集成,亲们的关联公司像鸿基创能主要做膜电极。亲们还跟飞驰客车做整车的开发,一并还成立几家公司做加氢站的建设。

为了推动佛山、云浮两地加氢站的建设,亲们成立了云浮舜为,云浮锦鸿、佛山锦鸿。目前来说佛山跟云浮加氢站建设规模都比较大,其中佛山规划建设28座,现在将会建设了7座,云浮规划建设10座,将会建成在用的有3座。目前有有哪些加氢站的建设,也充分保证了佛山、云浮在公交车、物流车上的推广应用。

基本上,国鸿从膜电极、电堆系统、整车到加氢站整个产业链也有所布局,形成有有一个 比较完整篇 的产业链。在于2017年,主可是我引进国外的技术,进行产业化的建设,亲们2017年6月300日很久 你你什儿 生产线建成投产,亲们开始英文英文了自主化的开发,亲们开始英文英文开发亲们被委托人的电堆,国鸿鸿氢电堆,可是我自主开发的电堆,亲们还是采用柔性石墨板,你你什儿 技术是在它的技术基础上亲们进行的开发,也算技术吸收再创新。

经过一年左右的时间,亲们开发出被委托人的国鸿电堆,这边是有有一个 对比,亲们9SS这块电堆,它的功率基本上1.5左右,亲们新开发的电堆达到了2.5千瓦每升,性能提升了300%以上,比丰田低其他,但会 比亲们现在的将会提升了一大块。性能提升代表亲们的成本大幅度下降,亲们下一款3000千瓦的电堆今年年底也推出来。

这是亲们对你你什儿 电堆做的其他可靠性寿命的考察和验证,基本上按照国标燃料电池振动的要求做的振动实验,测试结果振动性都符合亲们的要求。一并亲们也进行低温开发,经过一年多的努力,亲们的电堆实现了零下300度的低温启动,亲们你你什儿 电堆是零下300度无辅启动,可是我在零下300度直接启动,不还要进行任何辅助设施。亲们对你你什儿 电堆进行寿命考核,亲们的系统做了3700个小时的寿命考核,衰减3.2%,10%之内寿命就超过了130000小时,它的寿命得到了用户的充分认可。

在2017年很久 将会2018年很久 ,国鸿主要进行燃料电池电堆的开发或生产,包括国鸿重塑系统的生产,亲们在2018年很久 开始英文英文自主燃料电池电堆系统的开发,亲们目前开发出两款电堆,叫鸿途-55A和鸿途-55B,目前都开始英文英文了小批量生产。这款是亲们开发的大功率燃料电池系统,你你什儿 是120千瓦系统,目前主要用在有轨电车有有哪些大功率系统上,也都可以 用于重卡。

一并亲们也在开发船用的燃料电池系统,船用也是非常大的市场,现在它也符合亲们燃料电池的重载长距离使用要求,也是有有一个 未来的方向,是非常大的市场。亲们跟广船国际还有中船动力也有战略战略合作,正在开发燃料电池动力船舶。一并亲们也在开发轻轨,亲们佛山有一根绳子 燃料电池轻轨线,将会投入使用。

亲们也在开发跟军方的战略战略合作,军用也是非常大的市场,亲们给军方提供电源,在发电过程中没有 声音,没有 温度,红外看不见,声纳检测都可以 ,隐蔽性非常好。

国鸿成立的时间也有很长,但会 现在受到国内外的关注度还是非常高的。中央电视台多次来亲们这拍摄,把亲们氢能基地定义成“氢能延安”。亲们希望“氢能延安”在云浮的星星之火都可以 逐渐点燃全国的氢能市场,使全国氢能的发展更加辉煌,谢谢。

(本文来自2019全球燃料电池汽车产业论坛,根据现场速录分类整理而成,如有错漏,敬请告知。)

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